«Pour mettre l'accent sur la vocation institutionnelle du site, qu'on appelle la place Charles-LeMoyne, il faut que les gens y aient accès facilement», indique Gilles Côté, directeur général adjoint du développement à la Ville de Longueuil.

Pour y arriver, la Ville a pensé à plusieurs stratégies. «On a promis d'investir 40 millions dans les infrastructures locales, que ce soit pour améliorer la circulation automobile en réaménageant des carrefours et des boulevards, mais aussi, pour redonner de la place aux piétons, aux cyclistes et aux transports en commun», explique-t-il.

Un lien vert extérieur, baptisé « l'esplanade «, sera entre autres aménagé pour lier le pavillon de l'Université de Sherbrooke et les autres bâtiments de la place Charles-LeMoyne.

Alors que quelques centaines de places de stationnement pour vélos ont été créées sur le site, il reste encore à les connecter au réseau de pistes cyclables. «On veut vraiment que ce soit convivial et sécuritaire de venir sur le site en vélo», affirme M.Côté.

La Ville de Longueuil souhaite terminer ces projets d'infrastructures locales dans un horizon de cinq ans. En même temps, en allant chercher différents partenaires financiers, elle souhaite refaire l'édifice du métro. «Il a été construit pour l'Expo 67 et il est désuet «, ajoute le directeur général adjoint.

Par la suite, la Ville s'attaquera à son réseau routier supérieur, soit les routes 132 et 134. «Nous souhaitons que les automobilistes qui vont à Montréal demeurent sur ces grandes artères plutôt que de venir engorger notre réseau local. Nous avons déjà développé un concept de réaménagement pour y arriver, et nous le rendrons public prochainement «, affirme M.Côté.

Grâce à ces projets, la Ville de Longueuil souhaite augmenter davantage son attractivité autour de sa station de métro, et ainsi attirer encore 200 millions en investissements dans le secteur.

Une fois que le réaménagement du réseau routier supérieur sera terminé, la Ville de Longueuil pensera à développer le secteur de la pointe de la voie maritime, face à La Ronde.

Elle prévoit y attirer plusieurs centaines de millions de dollars d'investissements pour y construire des immeubles résidentiels et multifonctionnels.