La procédure d'appel d'offres devrait maintenant aboutir à la signature d'un contrat d'ici février 2010.

Une première tranche intéresserait sept régions, qui financeront cette acquisition, a indiqué la SNCF: Aquitaine, Bretagne, Centre, Lorraine, Nord-Pas-de-Calais, Provence-Alpes-Côte d'Azur et Rhône-Alpes. Elle porterait sur environ 80 rames, selon une source proche du dossier.

Les premières livraisons sont attendues en juin 2013, a précisé la SNCF.

Le canadien Bombardier, dont la branche transport est basée en Allemagne et qui emploie plus de 2000 personnes à Crespin (Nord), était pour ce contrat opposé au groupe français Alstom.

Appelé par la SNCF «porteur haute densité» (PHD), le train a été conçu à Crespin, où il sera construit.

Très capacitaire (500 personnes assises par rame), il est destiné aux dessertes périurbaines, mais pourra aussi assurer des dessertes interurbaines à fort volume.