Hors éléments exceptionnels et rapportée au nombre d'actions, la perte atteint 43 cents, alors que le marché avait anticipé une perte par action de 94 cents. Il y a un an la perte nette atteignait 779 millions, et 1,99$ par action.

L'amélioration des résultats, après un petit bénéfice de 28 millions de dollars enregistré au deuxième trimestre, résulte pour l'essentiel des efforts sur les coûts, amplifiés par la chute du prix du carburant: les coûts hors carburant calculés au siège-kilomètre ont reculé de 1,6%, et de 20,3% en tenant compte des achats de carburant.

Hors carburant et les éléments exceptionnels, les coûts d'exploitation ont été réduits de 214 millions de dollars sur un an, soit 6,7%.

En revanche la chute du trafic a continué à peser: le revenu par passager kilomètre a chuté de 14,7% sur un an, ce qui représente toutefois une amélioration par rapport au printemps (-17,2%).

Au total, le chiffre d'affaires est tout de même supérieur aux attentes du marché, à 4,433 milliards de dollars (-20,3%), là où le marché attendait 4,34 milliards de dollars.