Centre Bell: oui à des gratte-ciel plus hauts

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L'arrondissement de Ville-Marie a annoncé mercredi matin l'adoption du projet particulier d'urbanisme (PPU) du Quartier des Gares, qui introduit une « zone de hauteur intermédiaire » au sud du Centre Bell. La limite permise passera de 120 à 170 mètres.

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Le promoteur Cadillac Fairview pourra finalement aller de l'avant avec la construction de gratte-ciel d'une cinquantaine d'étages au sud du Centre Bell.

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Les limites de hauteur ont été modifiées dans la zone en pointillé au sud du Centre Bell.

L'arrondissement de Ville-Marie a annoncé mercredi matin l'adoption du projet particulier d'urbanisme (PPU) du Quartier des Gares, qui introduit une « zone de hauteur intermédiaire » au sud de l'amphithéâtre. La limite permise passera de 120 à 170 mètres.

Cadillac Fairview et ses partenaires prévoient construire deux ou trois tours sur cette parcelle de terrain, le long de la rue Saint-Antoine.

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Le parc Ville-Marie dans son environnement. 

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La Tour des Canadiens 2, un immeuble de 37 étages et 120 mètres, a déjà été mise en vente en septembre dernier. Les promoteurs avaient toutefois gardé la porte ouverte à en rehausser la hauteur si la Ville modifiait son règlement d'urbanisme.

«S'il y a un changement de zonage, un rehaussement de la hauteur, oui, on va regarder la possibilité que la tour soit plus haute, pour cette phase-là et les autres aussi», a indiqué en septembre Brian Salpeter, vice-président principal de Cadillac Fairview pour l'est du Canada.

Scénario alternatif

Cadillac Fairview et ses partenaires -qui incluent Canderel et le Fonds immobilier FTQ-- semblent prêts à bouger rapidement. 

Le consortium a déjà soumis à l'Office de consultation publique de Montréal (OCPM) un scénario alternatif, qui prévoit deux tours de 47 étages et 170 mètres sur ces terrains situés le long de la rue Saint-Antoine.

Selon différentes sources, le promoteur aurait aussi offert aux acheteurs de la Tour des Canadiens 2 l'option d'acheter des appartements dans des étages au-delà du 37e, dans l'espoir d'une décision favorable de la Ville.

La porte-parole de Cadillac Fairview n'a pas rappelé La Presse en fin d'avant-midi, mercredi, pour confirmer si le promoteur ira bel et bien de l'avant avec une tour de 47 étages.

44,5 millions

Outre la question des hauteurs, le nouveau PPU du Quartier des gares établit les paramètres pour la construction d'un parc au-dessus de l'autoroute Ville-Marie, ainsi que la réalisation de trois projets de logements sociaux.

L'arrondissement de Ville-Marie a aussi réservé une somme de 44,5 millions de dollars pour réaliser une première phase de travaux d'urbanisme, incluant un réaménagement des rues de la Montagne et Drummond, ainsi que De la Gauchetière.

Ce chantier prévoit entre autres l'élargissement des trottoirs, la plantation d'arbres et l'installation d'un nouveau mobilier urbain. Les travaux devraient être complétés en 2018, selon l'arrondissement.

« L'adoption du PPU du Quartier des gares est une bonne nouvelle pour tout le secteur : qu'il s'agisse d'aménagement public, de transport actif, de développement immobilier ou encore de mixité sociale, ce projet de revitalisation changera le portrait du centre-ville dans les prochaines années », a fait valoir le maire de Montréal, Denis Coderre, dans un communiqué.

>>> Consultez le PPU du Quartier des gares

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