Le bénéfice par action hors éléments exceptionnels s'affiche à 45 cents, au delà des attentes des analystes (40 cents), et les ventes ont été également meilleures qu'attendu, à 4,385 milliards de dollars (-15,2% sur un an), contre 4,26 milliards attendus.

Le grand concurrent américain du français Michelin, qui avait lourdement souffert de la crise de l'automobile, a indiqué qu'il tablait sur «une croissance du secteur en 2010 par rapport à l'année précédente, spécialement pour les marchés pour les pneus à haute valeur ajoutée».

Il a précisé qu'il comptait sur sa présence importante en Asie, en Amérique latine et en Europe de l'est pour développer son potentiel de croissance.

Enfin le groupe d'Akron en Ohio a continué à réduire ses effectifs, ayant éliminé encore 300 emplois supplémentaires entre juillet et septembre, s'ajoutant aux quelque 5.500 postes supprimés au premier semestre, soit bien au-delà de son objectif initial de supprimer 5000 emplois.