Londres a annoncé jeudi la sélection d'Agility Trains, un consortium mené par Hitachi, du Japon, comme soumissionnaire privilégié pour cette commande de 1400 véhicules «Super Express», la plus importante de l'histoire du Royaume-Uni.L'annonce a choqué les syndicats, qui ont déploré l'exclusion de Bombardier Transport, seul constructeur de trains à posséder des usines au Royaume-Uni.

Hitachi a indiqué que la plus grande partie du travail de recherche, de développement et de conception serait effectuée au Japon, tout comme la construction des 70 premiers véhicules. Une nouvelle usine érigée au Royaume-Uni se chargera des 1330 autres.

En matinée, l'action de Bombardier perdait un cent pour s'échanger à 3,40 $, à la Bourse de Toronto.

Sur le blogue de Sophie Cousineau:

Bombardier Transport loupe un gros contrat