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Droits de douane sur les automobiles Des voitures jusqu’à 17 000 $ plus chères

Les dirigeants de l’industrie automobile partout dans le monde s’arrachent les cheveux. Personne n’arrive à calculer exactement l’impact qu’aura le décret de Trump sur les véhicules importés aux États-Unis, tant l’industrie mondiale est tricotée serré. Mais tout le monde s’entend sur une chose : à moins d’un revirement rapide, le prix des véhicules vendus chez nous, neufs et d’occasion, va grimper.

 Des droits de douane qui ont déjà fait mal

On le sait, le Québec n’a jamais pu obtenir sa juste part des retombées industrielles générées par les chaînes d’assemblage des grands manufacturiers de l’automobile, mais il y a tout de même des fournisseurs québécois de pièces et de composants qui vont être affectés par les droits de douane américains et les éventuelles contre-mesures canadiennes.

Abolition de la taxe carbone Un choc à la pompe le 1er avril

Le 1er avril prochain, le Québec sera une société encore plus distincte. Le prix de l’essence et du diesel baissera d’environ 20 cents le litre partout au Canada, sauf au Québec. Même avec le rabais à la pompe qui s’applique aux régions frontalières, les automobilistes risquent d’avoir un choc. Explications.

Actualités affaires En continu

Guerre commerciale Lutnick affirme que le Canada aurait des droits de douane plus bas sur les véhicules

(Ottawa) Le premier ministre de l’Ontario, Doug Ford, a déclaré jeudi avoir été informé cette semaine par le secrétaire américain au Commerce, Howard Lutnick, que les véhicules fabriqués au Canada contenant 50 % ou plus de pièces américaines ne seraient pas assujettis aux droits de douane qui devraient frapper toutes les importations aux États-Unis la semaine prochaine.

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