«GM est ouvert à l'idée d'augmenter sa part dans les fonds nécessaires au redressement d'Adam Opel GmBh, sa filiale allemande qui représente la plus grande partie de ses activités en Europe», écrit le quotidien des affaires dans un article daté de Francfort et citant des sources proches du dossier.

Selon ces sources, GM pense que ce sera nécessaire pour obtenir l'aide du gouvernement allemand, dont elle espère la plus grande part de l'aide publique européenne (1,5 milliard d'euros).

GM avait abandonné au dernier moment en novembre un projet de cession d'Opel, alors que le gouvernement allemand soutenait un projet de reprise de l'entreprise par le groupe canadien Magna en tandem avec la banque russe Sberbank. Le constructeur américain a présenté début février un plan de restructuration des usines Opel en Europe à la Commission européenne.

General Motors prévoit de contribuer à ce plan à hauteur de 600 millions d'euros et demande aux pays européens où il est implanté 2,7 milliards d'euros pour le mener à bien.

Mais en Allemagne, certains doutes ont été émis en haut lieu sur la viabilité du projet, laissant craindre que Berlin ne soit pas prêt à y consacrer 1,5 milliard d'euros.

Aux termes de son plan, GM supprimerait 8 300 emplois chez Opel en Europe. L'Allemagne perdrait 3 911 emplois, sur 24 300.