«Notre capacité à rester concurrentiels partout dans le monde reste intacte, et nous n'avons aucun problème» avec cette opération, a souligné M. Clay, interrogé par plusieurs journalistes.

Après plusieurs mois d'incertitudes, General Motors a annoncé jeudi qu'il avait choisi le consortium russo-canadien, composé de Magna et de la banque russe Sberbank, pour reprendre 55% de sa filiale allemande Opel et de sa marque jumelle britannique Vauxhall.

L'appartenance de Magna à ce consortium ne remet pas en cause sa collaboration entre Ford, a par ailleurs insisté William Clay.

«Je me suis personnellement entretenu avec eux (Magna, ndlr) à propos (de leur rachat d'une part dans Opel et Vauxhall), et à présent nous nous sentons tout à fait à l'aise par rapport à ça», a-t-il déclaré.

«Magna est un excellent équipementier pour nous, il y a entre nous de très bonnes relations et un excellent partenariat», a ajouté M. Clay, estimant que que le groupe canadien sera «un très bon repreneur» pour Opel.