C'est ce qu'a annoncé au Brésil le nouveau vice-président exécutif du groupe chargé de l'étranger, Nick Reilly, cité dimanche par l'agence DowJones Newswire. Selon l'agence, M. Reilly a fait référence à la Nano, véhicule à prix bradé lancé en Inde, pour affirmer que son groupe n'allait «pas faire des voitures aussi bon marché», mais qu'il cherchait à produire «des véhicules à bas prix», «très probablement en Asie» même si le ou les pays exacts de fabrication et de vente n'ont pas encore été définis.

Sur les routes depuis la mi-juillet, la Nano, commercialisée par le groupe indien Tata Motors est la voiture la moins chère du monde. Vendue environ 1 500 euros dans sa version de base, elle connaît un franc succès, et son constructeur espère en vendre rapidement 250 000 à 500 000 exemplaires par an.

Tata envisage même de la vendre rapidement sur d'autres marchés émergents, ainsi qu'en Occident. La voiture pourrait débarquer en Europe en 2010-2011 au prix de 5 000 euros avec des équipements répondant aux normes de sécurité et de pollution en vigueur.