La direction profite même du dévoilement des résultats, mercredi, pour hausser ses prévisions pour le reste de l'année.

Cela pose un important contraste avec General Motors qui a dévoilé mercredi matin une perte record pour le troisième trimestre de son exercice financier.

La perte de GM s'élève à 39 G$ pour les mois de juillet, août et septembre, rien de moins. Une charge exceptionnelle est venue plomber les résultats trimestriels.

Toyota semble maintenant en position pour dépasser GM et ainsi devenir le numéro un mondial de la production automobile pour l'ensemble de l'année.

Le prix élevé de l'essence contribue à populariser les véhicules hybrides de Toyota comme la Prius, par exemple, mais aussi les petits modèles tels la Camry et la Corolla.

Les ventes mondiales sont en hausse et les coûts de fabrication sont sous contrôle chez Toyota.

Les profits de Toyota ont augmenté de 11% à 4 milliards $ pendant le troisième trimestre terminé en septembre. Les ventes ont aussi augmenté de 11% pour atteindre 57 milliards $.

Pendant la première moitié de l'année, Toyota a vendu 4,3 millions de véhicules, un record. Il s'agit d'une hausse de 3,8% par rapport à l'année précédente.

Toyota s'attend maintenant à vendre 8,93 millions de véhicules au cours de l'exercice actuel qui prend fin en mai prochain.